Apostar por Skoda

La marca checa organizó en Viena su 4x4 Driving Experience, un evento con el que enseñar, de un lado, su gama cada vez más amplia de coches con tracción total. 

Y, por el otro, que una fórmula sencilla y económica como el embrague mulidisco Haldex, puede dar resultados más que satisfactorios a la hora de afrontar un descenso complicado o tener que superar una zona muy deslizante. 

Para lograrlo, al sistema, que está controlado electrónicamente, le basta transferir el par necesario al eje posterior cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar. 

Desde 2008, las variantes con tracción total se han multiplicado por tres en la gama de Skoda, que en 2013 entregó 60.100 unidades. Por ahora, solo cuenta con un todocamino (el Yeti) pero ta está aprobada la llegada de nuevos modelos desde 2016.